Početna
Kontakt
Novosti
KAWASAKI/Supersport & Sport
Supersport & Sport

Ninja 7 Hybrid

Sportska preciznost i Kawasaki performanse.

451 cm³OBUJAM
51.1 kW {69 PS} / 10,500 rpmSNAGA
60.4 N•m {6.2 kgf•m} / 2,800 rpmOKRETNI MOMENT
227 kgMASA
KMS HRVATSKACIJENA NA UPIT
POŠALJI UPIT →SPECIFIKACIJE ↓
BOJAMetallic Bright Silver / Metallic Matte Lime Green / Ebony
PRILAGODITE PREGLED
ODABERITE MODEL
DOSTUPNE BOJE
Metallic Bright Silver / Metallic Matte Lime Green / Ebony
KAWASAKI MODEL

NOVA DIMENZIJA VOŽNJE

Ninja 7 Hybrid spaja benzinski i električni pogon u jedinstven Kawasaki paket, s naglaskom na snažno ubrzanje, učinkovitost i više načina vožnje. Ključni tehnički podaci uključuju obujam 451 cm³, najveća snaga 51.1 kW {69 PS} / 10,500 rpm, okretni moment 60.4 N•m {6.2 kgf•m} / 2,800 rpm.

OBUJAM451 cm³
SNAGA51.1 kW {69 PS} / 10,500 rpm
OKRETNI MOMENT60.4 N•m {6.2 kgf•m} / 2,800 rpm
MASA227 kg
VISINA SJEDALA795 mm
SPREMNIK14.0 l
KAWASAKI /
ONO ŠTO GA IZDVAJA

ISTAKNUTE ZNAČAJKE

3 NAČINA VOŽNJE, 3 RAZLIČITA KARAKTERA

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

6-STUPANJSKI AUTOMATIZIRANI RUČNI MJENJAČ

Brže i jednostavnije promjene stupnjeva prijenosa smanjuju opterećenje vozača i zadržavaju ritam vožnje.

JEDINSTVENI STRONG HYBRID POGON: 451 cm³ + ELEKTROMOTOR

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

PRVI SERIJSKI STRONG HYBRID MOTOCIKL NA SVIJETU

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

E-BOOST: SNAŽNIJE PERFORMANSE I UBRZANJE KLASE LITRENOG MOTOCIKLA

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

VOŽNJA BEZ LOKALNIH EMISIJA I U TIŠINI

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

INTEGRIRANI BENZINSKO-ELEKTRIČNI POGON

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

POTPUNO ELEKTRIČNA VOŽNJA

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

KAWASAKI RIDEOLOGY HEV APLIKACIJA

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

KAWASAKI TEHNOLOGIJA

TEHNOLOGIJE

3 NAČINA VOŽNJE, 3 RAZLIČITA KARAKTERA

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

6-STUPANJSKI AUTOMATIZIRANI RUČNI MJENJAČ

Brže i jednostavnije promjene stupnjeva prijenosa smanjuju opterećenje vozača i zadržavaju ritam vožnje.

JEDINSTVENI STRONG HYBRID POGON: 451 cm³ + ELEKTROMOTOR

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

HEV

PRVI SERIJSKI STRONG HYBRID MOTOCIKL NA SVIJETU

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

E-BOOST: SNAŽNIJE PERFORMANSE I UBRZANJE KLASE LITRENOG MOTOCIKLA

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

VOŽNJA BEZ LOKALNIH EMISIJA I U TIŠINI

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

INTEGRIRANI BENZINSKO-ELEKTRIČNI POGON

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

POTPUNO ELEKTRIČNA VOŽNJA

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

KAWASAKI RIDEOLOGY HEV APLIKACIJA

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

TEHNIČKI PODACI

SPECIFIKACIJE

Detaljni tvornički podaci za odabranu modelsku godinu.

01MOTOR+
Tip motora
Hlađenje tekućinom, 4-taktni, paralelni dvocilindrični
Omjer kompresije
11.7:1
Razvod ventila
DOHC, 8 ventila
Provrt × hod
70.0 x 58.6 mm
Obujam
451 cm³
Sustav goriva
Ubrizgavanje goriva: 36 mm x 2
Podmazivanje
Prisilno podmazivanje, mokri karter
Pokretanje
Integrirani starter-generator
Sustav paljenja
Digitalno
Potrošnja goriva — ECO-HYBRID (AT) način
3.7 L/100 km [WMTC Class 3-2]
Potrošnja goriva — SPORT-HYBRID (MT) način
4.0* L/100 km [WMTC Class 3-2]
Kapacitet spremnika
14.0 l
02PERFORMANSE+
Najveća snaga
51.1 kW {69 PS} / 10,500 rpm
Najveći okretni moment
60.4 N•m {6.2 kgf•m} / 2,800 rpm
Emisija CO₂ — ECO-HYBRID (AT) način
86 g/km
Emisija CO₂ — SPORT-HYBRID (MT) način
92 g/km
03PRIJENOS+
Mjenjač
6-stupanjski, sekvencijalni povratni mjenjač
Primarni prijenosni omjer
2.219 (71/32)
Prijenosni omjer — 1. stupanj
2.235 (38/17)
Prijenosni omjer — 2. stupanj
1.800 (36/20)
Prijenosni omjer — 3. stupanj
1.500 (33/22)
Prijenosni omjer — 4. stupanj
1.240 (31/25)
Prijenosni omjer — 5. stupanj
1.074 (29/27)
Prijenosni omjer — 6. stupanj
0.964 (27/28)
Završni prijenos
Zatvoreni lanac
04OKVIR I OVJES+
Tip okvira
Rešetkasti okvir od čelika visoke čvrstoće
Kut prednje vilice
25.0 °
Predtrag
104 mm
Front brake type
Dvostruki disks
Front brake diameter
Ø 300 mm
Front brake caliper type
Dvostruki-piston
Rear brake type
Jednostruki disk
Rear brake diameter
Ø 250 mm
Rear brake caliper type
Dvostruki-piston
Front suspension type
teleskopska vilica
Front suspension diameter
Ø 41 mm
Rear suspension type
Uni-Trak, plinski amortizer, and prednaprezanje opruge adjustability
05KOČNICE I KOTAČI+
Hod prednjeg ovjesa
120 mm
Hod stražnjeg ovjesa
114 mm
Tyre, front
120/70 ZR17 M/C (58W)
Tyre, rear
160/60 ZR17 M/C (69W)
Međuosovinski razmak
1,535 mm
06DIMENZIJE I MASE+
Ukupni nazivni kapacitet
27.2 Ah
Masa baterije
13 kg
Udaljenost od tla
130 mm
Visina sjedala
795 mm
Masa spremna za vožnju
227 kg
07OSTALO+
Tip baterije
Lithium-ion battery pack
Nazivni napon
50.4 V
‎
*Approved value from WMTC stage 3 test, class 3-2
Završni prijenosni omjer
3.071 (43/14)
D × Š × V
2,145 x 750 x 1,135 mm
Kut upravljača L/D
30° / 30°
DETALJI IZBLIZA

GALERIJA

+++++

POVEZANI MODELI

ZANIMA VAS OVAJ MODEL?

Ninja 7 Hybrid

Kontaktirajte Kawasaki Motor Sport za cijenu, dostupnost, rok isporuke i dodatnu opremu.

POŠALJI UPIT →