KAWASAKI/Sport Tourer
MY 2027 · Sport Tourer

Ninja 1100SX SE

Spreman za svaki kilometar.

1,099 cm³OBUJAM
100.0 kW {136 PS} / 9,000 rpmSNAGA
113.0 N•m {11.5 kgf•m} / 7,600 rpmOKRETNI MOMENT
234 kgMASA
KMS HRVATSKACIJENA NA UPIT
BOJAPlasma Lime Green / Metallic Diablo Black
PRILAGODITE PREGLED
ODABERITE MODEL
DOSTUPNE BOJE
Plasma Lime Green / Metallic Diablo BlackPearl Stardust White / Metallic Diablo Black
KAWASAKI MODEL

SPREMAN ZA DALJE

Ninja 1100SX SE namijenjen je dugim rutama i svakodnevnoj vožnji, uz naglasak na udobnost, kontrolu i svestranost. Ključni tehnički podaci uključuju obujam 1,099 cm³, najveća snaga 100.0 kW {136 PS} / 9,000 rpm, okretni moment 113.0 N•m {11.5 kgf•m} / 7,600 rpm.

OBUJAM1,099 cm³
SNAGA100.0 kW {136 PS} / 9,000 rpm
OKRETNI MOMENT113.0 N•m {11.5 kgf•m} / 7,600 rpm
MASA234 kg
VISINA SJEDALA835 mm
SPREMNIK19.0 l
KAWASAKI / 2027
ONO ŠTO GA IZDVAJA

ISTAKNUTE ZNAČAJKE

KAWASAKI TEHNOLOGIJA

Konstrukcija šasije usmjerena je na preciznu upravljivost, stabilnost i prirodan osjećaj na upravljaču.

NAPREDNI KOČIONI SUSTAV

Kočioni sustav razvijen je za preciznu kontrolu i stabilno usporavanje u različitim uvjetima.

ÖHLINS REAR OVJES

Kočioni sustav razvijen je za preciznu kontrolu i stabilno usporavanje u različitim uvjetima.

KAWASAKI TEHNOLOGIJA

LED tehnologija poboljšava vidljivost, trajnost i moderan izgled motocikla.

HEATED GRIPS

Kawasaki rješenje razvijeno je kako bi vozaču pružilo više kontrole, funkcionalnosti i povjerenja u vožnji.

COMPOSED SPORTY UPRAVLJIVOST

Napredna elektronika koordinira sustave motocikla radi stabilnijeg i predvidljivijeg ponašanja u zavoju.

LOWER VIBRATION

Napredna elektronika koordinira sustave motocikla radi stabilnijeg i predvidljivijeg ponašanja u zavoju.

IMPROVED KAWASAKI QUICK SHIFTER

Brže i jednostavnije promjene stupnjeva prijenosa smanjuju opterećenje vozača i zadržavaju ritam vožnje.

ERGONOMIJA I UDOBNOST

Inercijska mjerna jedinica prati gibanje motocikla u više osi i daje elektronici precizne podatke za upravljanje sustavima.

KAWASAKI TEHNOLOGIJA

TEHNOLOGIJE

KAWASAKI TEHNOLOGIJA

Konstrukcija šasije usmjerena je na preciznu upravljivost, stabilnost i prirodan osjećaj na upravljaču.

NAPREDNI KOČIONI SUSTAV

Kočioni sustav razvijen je za preciznu kontrolu i stabilno usporavanje u različitim uvjetima.

ÖHLINS REAR OVJES

Kočioni sustav razvijen je za preciznu kontrolu i stabilno usporavanje u različitim uvjetima.

KAWASAKI TEHNOLOGIJA

LED tehnologija poboljšava vidljivost, trajnost i moderan izgled motocikla.

HEATED GRIPS

Kawasaki rješenje razvijeno je kako bi vozaču pružilo više kontrole, funkcionalnosti i povjerenja u vožnji.

COMPOSED SPORTY UPRAVLJIVOST

Napredna elektronika koordinira sustave motocikla radi stabilnijeg i predvidljivijeg ponašanja u zavoju.

LOWER VIBRATION

Napredna elektronika koordinira sustave motocikla radi stabilnijeg i predvidljivijeg ponašanja u zavoju.

IMPROVED KAWASAKI QUICK SHIFTER

Brže i jednostavnije promjene stupnjeva prijenosa smanjuju opterećenje vozača i zadržavaju ritam vožnje.

IMU

ERGONOMIJA I UDOBNOST

Inercijska mjerna jedinica prati gibanje motocikla u više osi i daje elektronici precizne podatke za upravljanje sustavima.

TEHNIČKI PODACI

SPECIFIKACIJE

Detaljni tvornički podaci za odabranu modelsku godinu.

01MOTOR+
Tip motora
Hlađenje tekućinom, 4-taktni, in-line four
Omjer kompresije
11.8:1
Razvod ventila
DOHC, 16 ventila
Provrt × hod
77.0 x 59.0 mm
Obujam
1,099 cm³
Sustav goriva
Ubrizgavanje goriva: 38 mm x 4
Podmazivanje
Prisilno podmazivanje, mokri karter
Pokretanje
Electric
Sustav paljenja
Digitalno
Potrošnja goriva
5.6 l/100km
Potrošnja goriva — 85 kW kit
5.6 l/100km
Kapacitet spremnika
19.0 l
02PERFORMANSE+
Najveća snaga
100.0 kW {136 PS} / 9,000 rpm
Najveći okretni moment
113.0 N•m {11.5 kgf•m} / 7,600 rpm
Emisija CO₂
126.0 g/km
Emisija CO₂ — 85 kW kit
126.0 g/km
03PRIJENOS+
Mjenjač
6-stupanjski, sekvencijalni povratni mjenjač
Spojka
Wet, multi disk
Primarni prijenosni omjer
1.528 (81/53)
Prijenosni omjer — 1. stupanj
2.600 (39/15)
Prijenosni omjer — 2. stupanj
1.950 (39/20)
Prijenosni omjer — 3. stupanj
1.600 (24/15)
Prijenosni omjer — 4. stupanj
1.389 (25/18)
Prijenosni omjer — 5. stupanj
1.217 (28/23)
Prijenosni omjer — 6. stupanj
1.069 (31/29)
Završni prijenos
Zatvoreni lanac
04OKVIR I OVJES+
Tip okvira
Twin-tube aluminium
Kut prednje vilice
24.0 °
Predtrag
98 mm
Front brake type
Dvostruki poluplivajući disks
Front brake diameter
Ø 300 mm
Front brake caliper type
Brembo radial-mount, M4.32 monobloc, opposed 4-piston
Rear brake type
Jednostruki disk
Rear brake diameter
Ø 260 mm
Rear brake caliper type
Jednostruki-piston
Front suspension type
Inverted fork with compression and prigušenje povrata, and prednaprezanje opruge adjustability
Front suspension diameter
Ø 41 mm
Rear suspension type
Horizontal Back-link, Öhlins S46 gas-charged rear shock with prigušenje povrata adjustability and remote prednaprezanje opruge adjustability
05KOČNICE I KOTAČI+
Hod prednjeg ovjesa
120 mm
Hod stražnjeg ovjesa
141 mm
Tyre, front
120/70 ZR17 M/C (58W)
Tyre, rear
190/50 ZR17 M/C (73W)
Međuosovinski razmak
1,440 mm
06DIMENZIJE I MASE+
Udaljenost od tla
135 mm
Visina sjedala
835 mm
Curb mass*
234 kg
Estimated dry weight**
213 kg
07OSTALO+
Završni prijenosni omjer
2.800 (42/15)
D × Š × V
2,100 x 805 x 1,190 mm
Kut upravljača L/D
31° / 31°
**Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied).

POVEZANI MODELI

ZANIMA VAS OVAJ MODEL?

Ninja 1100SX SE

Kontaktirajte Kawasaki Motor Sport za cijenu, dostupnost, rok isporuke i dodatnu opremu.

POŠALJI UPIT