KAWASAKI/Sport Tourer
MY 2027 · Sport Tourer

Ninja 1100SX

Spreman za svaki kilometar.

1,099 cm³OBUJAM
100.0 kW {136 PS} / 9,000 rpmSNAGA
113.0 N•m {11.5 kgf•m} / 7,600 rpmOKRETNI MOMENT
235 kgMASA
CIJENA
15.988 €Cijena na 10. 9. 2026.: 15.988 €
BOJAMetallic Carbon Gray / Metallic Diablo Black
PRILAGODITE PREGLED
ODABERITE MODEL
DOSTUPNE BOJE
Metallic Carbon Gray / Metallic Diablo Black
KAWASAKI MODEL

SPREMAN ZA DALJE

Ninja 1100SX namijenjen je dugim rutama i svakodnevnoj vožnji, uz naglasak na udobnost, kontrolu i svestranost. Ključni tehnički podaci uključuju obujam 1,099 cm³, najveća snaga 100.0 kW {136 PS} / 9,000 rpm, okretni moment 113.0 N•m {11.5 kgf•m} / 7,600 rpm.

OBUJAM1,099 cm³
SNAGA100.0 kW {136 PS} / 9,000 rpm
OKRETNI MOMENT113.0 N•m {11.5 kgf•m} / 7,600 rpm
MASA235 kg
VISINA SJEDALA835 mm
SPREMNIK19.0 l
KAWASAKI / 2027
ONO ŠTO GA IZDVAJA

ISTAKNUTE ZNAČAJKE

KAWASAKI TEHNOLOGIJA

KAWASAKI TEHNOLOGIJA

Konstrukcija šasije usmjerena je na preciznu upravljivost, stabilnost i prirodan osjećaj na upravljaču.

INCREASED TOURING PERFORMANSE

INCREASED TOURING PERFORMANSE

Elektronički tempomat smanjuje opterećenje vozača na duljim dionicama.

1.099 cm³ REDNI ČETVEROCILINDRIČNI MOTOR S JAČIM SREDNJIM PODRUČJEM

1.099 cm³ REDNI ČETVEROCILINDRIČNI MOTOR S JAČIM SREDNJIM PODRUČJEM

LED tehnologija poboljšava vidljivost, trajnost i moderan izgled motocikla.

IMPROVED KAWASAKI BRZO MIJENJANJE STUPNJEVA

IMPROVED KAWASAKI BRZO MIJENJANJE STUPNJEVA

Brže i jednostavnije promjene stupnjeva prijenosa smanjuju opterećenje vozača i zadržavaju ritam vožnje.

COMPOSED SPORTY UPRAVLJIVOST

COMPOSED SPORTY UPRAVLJIVOST

Napredna elektronika koordinira sustave motocikla radi stabilnijeg i predvidljivijeg ponašanja u zavoju.

IMPROVED FUEL ECONOMY

IMPROVED FUEL ECONOMY

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

KAWASAKI TEHNOLOGIJA

TEHNOLOGIJE

SUPERSPORT-STYLE ŠASIJA COMPONENTS

SUPERSPORT-STYLE ŠASIJA COMPONENTS

Konstrukcija šasije usmjerena je na preciznu upravljivost, stabilnost i prirodan osjećaj na upravljaču.

DYNAMIC NINJA DIZAJN

Dizajn naglašava identitet modela i prepoznatljiv Kawasaki vizualni potpis.

HANDLEBAR-MOUNTED USB-C OUTLET

Kawasaki rješenje razvijeno je kako bi vozaču pružilo više kontrole, funkcionalnosti i povjerenja u vožnji.

KAWASAKI TEHNOLOGIJA

KAWASAKI TEHNOLOGIJA

Dizajn naglašava identitet modela i prepoznatljiv Kawasaki vizualni potpis.

ERGONOMIJA I UDOBNOST

ERGONOMIJA I UDOBNOST

Inercijska mjerna jedinica prati gibanje motocikla u više osi i daje elektronici precizne podatke za upravljanje sustavima.

KAWASAKI TEHNOLOGIJA

KAWASAKI TEHNOLOGIJA

Dizajn naglašava identitet modela i prepoznatljiv Kawasaki vizualni potpis.

KAWASAKI TEHNOLOGIJA

KAWASAKI TEHNOLOGIJA

Elektronički tempomat smanjuje opterećenje vozača na duljim dionicama.

ELEKTRONIČKI TEMPOMAT

ELEKTRONIČKI TEMPOMAT

Elektronički tempomat smanjuje opterećenje vozača na duljim dionicama.

LOWER VIBRATION

Napredna elektronika koordinira sustave motocikla radi stabilnijeg i predvidljivijeg ponašanja u zavoju.

WIND PROTECTION

Kawasaki rješenje razvijeno je kako bi vozaču pružilo više kontrole, funkcionalnosti i povjerenja u vožnji.

KAWASAKI TEHNOLOGIJA

KAWASAKI TEHNOLOGIJA

Konstrukcija šasije usmjerena je na preciznu upravljivost, stabilnost i prirodan osjećaj na upravljaču.

INCREASED TOURING PERFORMANSE

Elektronički tempomat smanjuje opterećenje vozača na duljim dionicama.

1.099 cm³ REDNI ČETVEROCILINDRIČNI MOTOR S JAČIM SREDNJIM PODRUČJEM

LED tehnologija poboljšava vidljivost, trajnost i moderan izgled motocikla.

IMPROVED KAWASAKI BRZO MIJENJANJE STUPNJEVA

IMPROVED KAWASAKI BRZO MIJENJANJE STUPNJEVA

Brže i jednostavnije promjene stupnjeva prijenosa smanjuju opterećenje vozača i zadržavaju ritam vožnje.

COMPOSED SPORTY UPRAVLJIVOST

Napredna elektronika koordinira sustave motocikla radi stabilnijeg i predvidljivijeg ponašanja u zavoju.

IMPROVED FUEL ECONOMY

IMPROVED FUEL ECONOMY

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

KCMF – UPRAVLJANJE U ZAVOJU

KCMF – UPRAVLJANJE U ZAVOJU

Koordinira ključne elektroničke sustave kroz zavoj kako bi ponašanje motocikla ostalo stabilno i predvidljivo.

IMU – INERCIJSKA MJERNA JEDINICA

IMU – INERCIJSKA MJERNA JEDINICA

Inercijska mjerna jedinica prati gibanje motocikla u više osi i daje elektronici precizne podatke za upravljanje sustavima.

KQS – KAWASAKI QUICK SHIFTER

KQS – KAWASAKI QUICK SHIFTER

Brže i jednostavnije promjene stupnjeva prijenosa smanjuju opterećenje vozača i zadržavaju ritam vožnje.

KTRC – KONTROLA PROKLIZAVANJA

KTRC – KONTROLA PROKLIZAVANJA

Elektronika nadzire proklizavanje pogonskog kotača i pomaže vozaču zadržati sigurnu razinu prianjanja.

TEHNIČKI PODACI

SPECIFIKACIJE

Detaljni tvornički podaci za odabranu modelsku godinu.

01

MOTOR

Tip motora
Hlađenje tekućinom, 4-taktni, in-line four
Omjer kompresije
11.8:1
Razvod ventila
DOHC, 16 ventila
Provrt × hod
77.0 x 59.0 mm
Obujam
1,099 cm³
Sustav goriva
Ubrizgavanje goriva: 38 mm x 4
Podmazivanje
Prisilno podmazivanje, mokri karter
Pokretanje
Electric
Sustav paljenja
Digitalno
Potrošnja goriva
5.6 l/100km
Potrošnja goriva — 85 kW kit
5.6 l/100km
Kapacitet spremnika
19.0 l
02

PERFORMANSE

Najveća snaga
100.0 kW {136 PS} / 9,000 rpm
Najveći okretni moment
113.0 N•m {11.5 kgf•m} / 7,600 rpm
Emisija CO₂
126.0 g/km
Emisija CO₂ — 85 kW kit
126.0 g/km
03

PRIJENOS

Mjenjač
6-stupanjski, sekvencijalni povratni mjenjač
Spojka
Wet, multi disk
Primarni prijenosni omjer
1.528 (81/53)
Prijenosni omjer — 1. stupanj
2.600 (39/15)
Prijenosni omjer — 2. stupanj
1.950 (39/20)
Prijenosni omjer — 3. stupanj
1.600 (24/15)
Prijenosni omjer — 4. stupanj
1.389 (25/18)
Prijenosni omjer — 5. stupanj
1.217 (28/23)
Prijenosni omjer — 6. stupanj
1.069 (31/29)
Završni prijenos
Zatvoreni lanac
04

OKVIR I OVJES

Tip okvira
Twin-tube aluminium
Kut prednje vilice
24.0 °
Predtrag
98 mm
Front brake type
Dvostruki poluplivajući disks
Front brake diameter
Ø 300 mm
Front brake caliper type
Radial-mount, monobloc, opposed 4-piston
Rear brake type
Jednostruki disk
Rear brake diameter
Ø 260 mm
Front suspension type
Inverted fork with compression and prigušenje povrata, and prednaprezanje opruge adjustability
Front suspension diameter
Ø 41 mm
Rear suspension type
Horizontal Back-link, plinski amortizer, prigušenje povrata, and remote prednaprezanje opruge adjustability
05

KOČNICE I KOTAČI

Hod prednjeg ovjesa
120 mm
Hod stražnjeg ovjesa
141 mm
Tyre, front
120/70 ZR17 M/C (58W)
Tyre, rear
190/50 ZR17 M/C (73W)
Međuosovinski razmak
1,440 mm
06

DIMENZIJE I MASE

Udaljenost od tla
135 mm
Visina sjedala
835 mm
Curb mass*
235 kg
Estimated dry weight**
214 kg
07

OSTALO

Završni prijenosni omjer
2.800 (42/15)
D × Š × V
2,100 x 805 x 1,190 mm
Kut upravljača L/D
31° / 31°
‎
**Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied).
ORIGINALNA KAWASAKI OPREMA

DODATNA OPREMA ZA OVAJ MODEL

INFORMATIVNA BROŠURA KAWASAKI MOTORS EUROPE N.V.Prikazani artikli dio su informativne brošure Kawasaki Motors Europe N.V. i nisu uvršteni u maloprodajnu ponudu Kawasaki Moto Sport j.d.o.o. Trgovac za njih nema unaprijed određenu maloprodajnu cijenu niti omogućuje izravnu kupnju putem ove mrežne stranice. Na zahtjev potrošača provjerava se mogućnost nabave, a ako je nabava moguća, prije sklapanja ugovora dostavlja se zasebna ponuda s konačnom maloprodajnom cijenom i uvjetima prodaje.

POVEZANI MODELI