PANKL PERFORMANSE PARTS
Motor je razvijen za snažan odziv i uzbudljive performanse kroz širok raspon okretaja, s naglaskom na sportski karakter.
Sportska preciznost i Kawasaki performanse.
Ninja ZX-10RR razvijen je za vozače kojima su prioritet preciznost, stabilnost i sportske performanse. Ključni tehnički podaci uključuju obujam 998 cm³, najveća snaga 145.0 kW {197 PS} / 13,200 rpm, okretni moment 110.0 N•m {11.2 kgf•m} / 11,400 rpm.
Motor je razvijen za snažan odziv i uzbudljive performanse kroz širok raspon okretaja, s naglaskom na sportski karakter.
Napredna elektronika koordinira sustave motocikla radi stabilnijeg i predvidljivijeg ponašanja u zavoju.
Konstrukcija šasije usmjerena je na preciznu upravljivost, stabilnost i prirodan osjećaj na upravljaču.
Inercijska mjerna jedinica prati gibanje motocikla u više osi i daje elektronici precizne podatke za upravljanje sustavima.
Kočioni sustav razvijen je za preciznu kontrolu i stabilno usporavanje u različitim uvjetima.
Elektronika nadzire proklizavanje pogonskog kotača i pomaže vozaču zadržati sigurnu razinu prianjanja.
Ovjes je podešen za bolju kontrolu, prianjanje i stabilnost motocikla.
Odabir načina rada prilagođava odziv motocikla različitim uvjetima i stilu vožnje.
Kawasaki rješenje razvijeno je kako bi vozaču pružilo više kontrole, funkcionalnosti i povjerenja u vožnji.
Napredna elektronika koordinira sustave motocikla radi stabilnijeg i predvidljivijeg ponašanja u zavoju.
Dizajn naglašava identitet modela i prepoznatljiv Kawasaki vizualni potpis.
Napredna elektronika koordinira sustave motocikla radi stabilnijeg i predvidljivijeg ponašanja u zavoju.
Kawasaki rješenje razvijeno je kako bi vozaču pružilo više kontrole, funkcionalnosti i povjerenja u vožnji.
Motor je razvijen za snažan odziv i uzbudljive performanse kroz širok raspon okretaja, s naglaskom na sportski karakter.
Napredna elektronika koordinira sustave motocikla radi stabilnijeg i predvidljivijeg ponašanja u zavoju.
Konstrukcija šasije usmjerena je na preciznu upravljivost, stabilnost i prirodan osjećaj na upravljaču.
Inercijska mjerna jedinica prati gibanje motocikla u više osi i daje elektronici precizne podatke za upravljanje sustavima.
Kočioni sustav razvijen je za preciznu kontrolu i stabilno usporavanje u različitim uvjetima.
Elektronika nadzire proklizavanje pogonskog kotača i pomaže vozaču zadržati sigurnu razinu prianjanja.
Ovjes je podešen za bolju kontrolu, prianjanje i stabilnost motocikla.
Odabir načina rada prilagođava odziv motocikla različitim uvjetima i stilu vožnje.
Kawasaki rješenje razvijeno je kako bi vozaču pružilo više kontrole, funkcionalnosti i povjerenja u vožnji.
Koordinira ključne elektroničke sustave kroz zavoj kako bi ponašanje motocikla ostalo stabilno i predvidljivo.
Inercijska mjerna jedinica prati gibanje motocikla u više osi i daje elektronici precizne podatke za upravljanje sustavima.
Elektronika nadzire proklizavanje pogonskog kotača i pomaže vozaču zadržati sigurnu razinu prianjanja.
Sustav poboljšava odziv i ubrzanje kada vozač zatraži maksimalne performanse.
Kočioni sustav razvijen je za preciznu kontrolu i stabilno usporavanje u različitim uvjetima.
Brže i jednostavnije promjene stupnjeva prijenosa smanjuju opterećenje vozača i zadržavaju ritam vožnje.
Elektroničko upravljanje gasom omogućuje precizniji odziv i integraciju naprednih sustava pomoći vozaču.
Kawasaki inteligentni ABS precizno upravlja kočnim tlakom i pomaže zadržati stabilnost pri snažnom kočenju.
Horizontal Back-link raspored odvaja stražnji amortizer od topline ispuha i omogućuje precizno podešavanje ovjesa uz dobru centralizaciju mase.
Povezivanje s pametnim telefonom omogućuje pristup dodatnim informacijama i funkcijama putem Kawasaki aplikacije.
Odabir načina rada prilagođava odziv motocikla različitim uvjetima i stilu vožnje.
Elektronički tempomat smanjuje opterećenje vozača na duljim dionicama.
Pokazatelj na instrumentima pomaže vozaču prepoznati kada motocikl radi u području učinkovitije potrošnje goriva.
Detaljni tvornički podaci za odabranu modelsku godinu.
