Mule SX 4x4

BUILT STRONG TO WORK HARD
MULE SX 4×4 vozi se na 24-inčnim gumama i nudi mogućnost odabira 2WD i 4WD s Hi-Lo dual-range
razvodnika i blokade stražnjeg diferencijala. Kawasaki PRO styling, naginjanje upravljača
i pouzdan motor OHV 410 ccm, nosivost 181 kg i nosivost vuče 500 kg
ovo je pravo “Go-Anywhere” vozilo.
401 cm³
kubikaža
9.9 kW {13.5 PS} / 4,000 rpm
Maksimalna snaga
ZNAČAJKE

Parkirna kočnica
Povlačenjem ručice parkirne kočnice (prikladno smještena lijevo od vozačevog sjedala) aktivira se mehanička unutrašnja ekspanzijska kočnica za stražnje kotače.

Automobilistički dizajn konzolne ploče
Kontrolna ploča u automobilskom stilu dizajnirana na temelju one iz PRO serije
modeli stavljaju sve kontrole nadohvat ruke vozaču.

Povećana udobnost
Idealizirane postavke prednjeg i stražnjeg ovjesa nude sljedeće prednosti:
- povećana stabilnost
- poboljšano djelovanje ovjesa, doprinoseći upijanju terenskih udara
i slijedeći tlo, kao i povećana udobnost u vožnji
- poboljšani odziv pri rukovanju, olakšavajući kontrolu.

Prijenos
Automatski mjenjač s remenom s Hi-Lo dvostrukim prijenosnim kućištem daje modelima s pogonom na četiri kotača izvrsne terenske sposobnosti. Dvije brzine prema naprijed za odabir fleksibilnosti posudbe pri penjanju uz brdo s velikim teretom.

Čvrst, robustan stil
Prednja hauba, prednja maska i prednja svjetla u stilu pick up-a, oblikovana prema vodećim modelima PRO serije MULE, daju modelima MULE SX čvršću, grublju sliku poput njihove veće braće.

Robusna šasija
Izuzetno izdržljiv cijevni čelični okvir ljestve, dizajniran za idealan spoj krutosti i udobnosti u vožnji.

Kompaktna veličina
Ukupna širina je 1.335 mm; duljina je 2.710 mm. Gaznoga sloja mjere 1.055 mm (sprijeda) i 1.000 mm (straga). Međuosovinski razmak je 1.780 mm.

Jednostavan, pouzdan motor
Električno "odabirući" 2WD/4WD i dvomodni stražnji diferencijalni sustav omogućuju jednostavno prebacivanje između pogonskih sustava
mijenjanje terena i aplikacija.

Kapacitet teretnog ležaja i vuče
Dimenzije teretnog ležaja su 1.040 x 905 x 245 mm. Njegov kvadratni, ravni dizajn olakšava utovar s tri strane. Nosivost teretnog ležaja je 181 kg

Veliki doseg
Spremnik goriva od 16 litara daje štedljivim MULE-ovima dovoljan radni raspon. Redizajnirana rupa za punjenje spremnika goriva znatno olakšava punjenje gorivom.

Prtljažnik
Prednji poklopac koji se može ukloniti omogućuje brz pristup prostranom zatvorenom skladišnom prostoru od 60 litara. Otpuštanje haube nalazi se na strani kabine, što omogućuje pristup iz unutrašnjosti kabine.
SPECIFIKACIJE
- Engine type
- Air-cooled, OHV, 4-stroke single
- Compression ratio
- 8.6:1
- Bore x stroke
- 82 x 76 mm
- Displacement
- 401 cm³
- Fuel system
- Carburettor: Nikki 6C1026
- Ignition
- Magneto & transistor
- Starting System
- Electric
- Lubrication
- Forced lubrication, wet sump
- Parking Brake
- Mechanical internal expansion type on rear wheels
- Brakes, front
- Dual hydraulic drums
- Brakes, rear
- Dual hydraulic drums
- Suspension, front
- Independent, MacPherson strut
- Suspension, rear
- Unit swing
- Maximum torque
- 29.7 N•m {3 kgf•m} / 2,400 rpm
- Maximum power
- 9.9 kW {13.5 PS} / 4,000 rpm
- Transmission
- CVT, 2 speed auto, reverse
- Primary Reduction Ratio
- 3.653 ~ 0.794 (belt converter)
- Primary drive
- Belt drive torque converter
- Gear Ratio Forward
- 2.916 (35/24 x 36/18)
- Gear Ratio Reverse
- 3.750 (30/16 x 36/18)
- Final drive
- Shaft 2WD/4WD
- Final reduction ratio
- 4.000 (64/16)
- Frame type
- Ladder type, tubular steel
- Wheel travel front
- 78 mm
- Wheel travel rear
- 79 mm
- Tyre, front
- 24 x 9-10
- Tyre, rear
- 24 x 11-10
- Steering angle L/R
- 43o (IN) / 38o (OUT),
- L x W x H
- 2,710 x 1,335 x 1,800 mm
- Wheelbase
- 1,780 mm
- Ground clearance
- 170 mm
- Fuel capacity
- 16 litres
- Seat height
- 780 mm
- Curb mass
- 468 kg
- Engine type
- Liquid-cooled, 4-stroke Diesel, 3-cylinder OHV
- Compression ratio
- 23.5:1
- Bore x stroke
- 74 x 77 mm
- Displacement
- 993 cm³
- Fuel system
- In-line injection pump
- Starting System
- Electric
- Combustion Chamber
- Swirl Chamber
- Lubrication
- Forced lubrication, wet sump
- Parking Brake
- Mechanical internal expansion type on rear wheels
- Brakes, front
- Dual hydraulic drums
- Brakes, rear
- Dual hydraulic drums
- Suspension, front
- Independent, MacPherson strut
- Suspension, rear
- Unit swing
- Maximum torque
- 29.7 N•m {3 kgf•m} / 2,400 rpm
- Maximum power
- 9.9 kW {13.5 PS} / 4,000 rpm
- Transmission
- CVT, 2 speed auto, reverse
- Primary Reduction Ratio
- 3.653 ~ 0.794 (belt converter)
- Primary drive
- Belt drive torque converter
- Gear Ratio Forward
- 2.916 (35/24 x 36/18)
- Gear Ratio Reverse
- 3.750 (30/16 x 36/18)
- Final drive
- Shaft 2WD/4WD
- Final reduction ratio
- 4.000 (64/16)
- Frame type
- Ladder type, tubular steel
- Wheel travel front
- 78 mm
- Wheel travel rear
- 79 mm
- Tyre, front
- 24 x 9-10
- Tyre, rear
- 24 x 11-10
- Steering angle L/R
- 43o (IN) / 38o (OUT),
- L x W x H
- 2,710 x 1,335 x 1,800 mm
- Wheelbase
- 1,780 mm
- Ground clearance
- 170 mm
- Fuel capacity
- 16 litres
- Seat height
- 780 mm
- Curb mass
- 468 kg
DOSTUPNE BOJE
