Mule SX 4x4

BUILT STRONG TO WORK HARD

MULE SX 4×4 vozi se na 24-inčnim gumama i nudi mogućnost odabira 2WD i 4WD s Hi-Lo dual-range
razvodnika i blokade stražnjeg diferencijala. Kawasaki PRO styling, naginjanje upravljača
i pouzdan motor OHV 410 ccm, nosivost 181 kg i nosivost vuče 500 kg
ovo je pravo “Go-Anywhere” vozilo.

401 cm³

kubikaža

9.9 kW {13.5 PS} / 4,000 rpm

Maksimalna snaga

ZNAČAJKE

Parkirna kočnica

Povlačenjem ručice parkirne kočnice (prikladno smještena lijevo od vozačevog sjedala) aktivira se mehanička unutrašnja ekspanzijska kočnica za stražnje kotače.

Automobilistički dizajn konzolne ploče

Kontrolna ploča u automobilskom stilu dizajnirana na temelju one iz PRO serije modeli stavljaju sve kontrole nadohvat ruke vozaču.

Povećana udobnost

Idealizirane postavke prednjeg i stražnjeg ovjesa nude sljedeće prednosti: - povećana stabilnost - poboljšano djelovanje ovjesa, doprinoseći upijanju terenskih udara i slijedeći tlo, kao i povećana udobnost u vožnji - poboljšani odziv pri rukovanju, olakšavajući kontrolu.

Prijenos

Automatski mjenjač s remenom s Hi-Lo dvostrukim prijenosnim kućištem daje modelima s pogonom na četiri kotača izvrsne terenske sposobnosti. Dvije brzine prema naprijed za odabir fleksibilnosti posudbe pri penjanju uz brdo s velikim teretom.

Čvrst, robustan stil

Prednja hauba, prednja maska i prednja svjetla u stilu pick up-a, oblikovana prema vodećim modelima PRO serije MULE, daju modelima MULE SX čvršću, grublju sliku poput njihove veće braće.

Robusna šasija

Izuzetno izdržljiv cijevni čelični okvir ljestve, dizajniran za idealan spoj krutosti i udobnosti u vožnji.

Kompaktna veličina

Ukupna širina je 1.335 mm; duljina je 2.710 mm. Gaznoga sloja mjere 1.055 mm (sprijeda) i 1.000 mm (straga). Međuosovinski razmak je 1.780 mm.

Jednostavan, pouzdan motor

Električno "odabirući" 2WD/4WD i dvomodni stražnji diferencijalni sustav omogućuju jednostavno prebacivanje između pogonskih sustava mijenjanje terena i aplikacija.

Kapacitet teretnog ležaja i vuče

Dimenzije teretnog ležaja su 1.040 x 905 x 245 mm. Njegov kvadratni, ravni dizajn olakšava utovar s tri strane. Nosivost teretnog ležaja je 181 kg

Veliki doseg

Spremnik goriva od 16 litara daje štedljivim MULE-ovima dovoljan radni raspon. Redizajnirana rupa za punjenje spremnika goriva znatno olakšava punjenje gorivom.

Prtljažnik

Prednji poklopac koji se može ukloniti omogućuje brz pristup prostranom zatvorenom skladišnom prostoru od 60 litara. Otpuštanje haube nalazi se na strani kabine, što omogućuje pristup iz unutrašnjosti kabine.

SPECIFIKACIJE

Engine type
Air-cooled, OHV, 4-stroke single
Compression ratio
8.6:1
Bore x stroke
82 x 76 mm
Displacement
401 cm³
Fuel system
Carburettor: Nikki 6C1026
Ignition
Magneto & transistor
Starting System
Electric
Lubrication
Forced lubrication, wet sump
Parking Brake
Mechanical internal expansion type on rear wheels
Brakes, front
Dual hydraulic drums
Brakes, rear
Dual hydraulic drums
Suspension, front
Independent, MacPherson strut
Suspension, rear
Unit swing
Maximum torque
29.7 N•m {3 kgf•m} / 2,400 rpm
Maximum power
9.9 kW {13.5 PS} / 4,000 rpm
Transmission
CVT, 2 speed auto, reverse
Primary Reduction Ratio
3.653 ~ 0.794 (belt converter)
Primary drive
Belt drive torque converter
Gear Ratio Forward
2.916 (35/24 x 36/18)
Gear Ratio Reverse
3.750 (30/16 x 36/18)
Final drive
Shaft 2WD/4WD
Final reduction ratio
4.000 (64/16)
Frame type
Ladder type, tubular steel
Wheel travel front
78 mm
Wheel travel rear
79 mm
Tyre, front
24 x 9-10
Tyre, rear
24 x 11-10
Steering angle L/R
43o (IN) / 38o (OUT),
L x W x H
2,710 x 1,335 x 1,800 mm
Wheelbase
1,780 mm
Ground clearance
170 mm
Fuel capacity
16 litres
Seat height
780 mm
Curb mass
468 kg
Engine type
Liquid-cooled, 4-stroke Diesel, 3-cylinder OHV
Compression ratio
23.5:1
Bore x stroke
74 x 77 mm
Displacement
993 cm³
Fuel system
In-line injection pump
Starting System
Electric
Combustion Chamber
Swirl Chamber
Lubrication
Forced lubrication, wet sump
Parking Brake
Mechanical internal expansion type on rear wheels
Brakes, front
Dual hydraulic drums
Brakes, rear
Dual hydraulic drums
Suspension, front
Independent, MacPherson strut
Suspension, rear
Unit swing
Maximum torque
29.7 N•m {3 kgf•m} / 2,400 rpm
Maximum power
9.9 kW {13.5 PS} / 4,000 rpm
Transmission
CVT, 2 speed auto, reverse
Primary Reduction Ratio
3.653 ~ 0.794 (belt converter)
Primary drive
Belt drive torque converter
Gear Ratio Forward
2.916 (35/24 x 36/18)
Gear Ratio Reverse
3.750 (30/16 x 36/18)
Final drive
Shaft 2WD/4WD
Final reduction ratio
4.000 (64/16)
Frame type
Ladder type, tubular steel
Wheel travel front
78 mm
Wheel travel rear
79 mm
Tyre, front
24 x 9-10
Tyre, rear
24 x 11-10
Steering angle L/R
43o (IN) / 38o (OUT),
L x W x H
2,710 x 1,335 x 1,800 mm
Wheelbase
1,780 mm
Ground clearance
170 mm
Fuel capacity
16 litres
Seat height
780 mm
Curb mass
468 kg

DOSTUPNE BOJE

Timberline Green

#MULESX4X4

#MULESX4X4

#MULEPRODX

MULE
SX
4x4

GALERIJA