BEST OF BOTH WORLDS

Ninja 1000SX

MY2022

NAJBOLJE OD OBA SVIJETA

Ninja 1000SX ima karakter bez kompromisa. Prožet duhom Ninje za kojim žudi, Ninja 1000SX ide dalje sa SX-om svestranost sportskog putovanja za dijeljenje s kolegom putnikom. Iz kontrole vuče za tempomat, Ninja 1000SX ima tehnologiju za vožnju.

1,043 cm³

kubikaža

104.5 kW {142 PS} / 10,000 rpm

Maksimalna snaga

ZNAČAJKE

Sustav nosača kofera "Clean-Mount"

Sustav za pričvršćivanje putnih kofera omogućuje jednostavno pričvršćivanje i uklanjanja, što pridonosi povećanoj praktičnosti. Besprijekorno integrirajući kofere sa stražnjim dijelom motocikla i blizu središnje linije motocikla. Zahvaljujući svom čistom dizajnu osigurava da stražnji dio motocikla i dalje izgleda dobro i bez kofera.

Bridgestonove najnovije sportske gume

Gume Bridgestone Battlax Hypersport S22 doprinose lakšem upravljanju, dok nude poboljšano prianjanje i u suhim i u mokrim uvjetima, što dovodi do većeg samopouzdanja i užitka u vožnji.

TFT LCD DISPLAY

Instrument ploča sveobuhvatno prikazuje razne informacije na TFT LCD zaslonu u boji. Također ima funkcije koje vam mogu pomoći u upravljanju dnevnim radnim statusom vozila i rasporedom vožnje na velike udaljenosti.

ODLIČNA ZAŠTITA OD VJETRA

Zaštita od vjetra koju pruža karoserija s punim izgledom nadopunjena je novim vjetrobranskim staklom s četiri dostupna položaja. Kao i prije, vjetrobran se može ručno podesiti (bez alata).

POVEZIVANJE S PAMETNIM TELEFONOM

Ovaj model opremljen je funkcijom povezivanja sa pametnim telefonom koja omogućuje povezivanje putem Bluetootha. Budući da se sustavu može pristupiti putem Bluetooth tehnologije, nema potrebe za spajanjem kabela, što znači da je praktičnost dramatično poboljšana.

TEMPOMAT

Kawasakijev sustav tempomata omogućuje održavanje željene brzine jednostavnim pritiskom na tipku. Jednom aktiviran, vozač ne mora stalno pritiskati gas. To smanjuje umor desne ruke prilikom putovanja na velike udaljenosti, omogućujući opušteno krstarenje i pridonoseći visokoj razini udobnosti vožnje. Upravljanje elektroničkim tempomatom prikladno se aktivira s lijeve ručke.

KQS - KAWASAKI QUICK SHIFTER

Dopunjujući snažan motor, KQS prikladna je značajka koja se može koristiti ne samo za sportsku vožnju već i za vaša putovanja. Omogućuje brzo prebacivanje u viši i niži stupanj prijenosa, olakšavajući lagano ubrzanje i usporavanje. Tijekom usporavanja, KQS sustav automatski kontrolira brzinu motora, omogućujući prebacivanje u niži stupanj prijenosa bez rada kvačila.

Jednostrani ispušni sustav

Potpuno novi ispušni sustav 1 ima 4-u-2-u predkomoru za-1, što doprinosi poboljšanom sportskom izgledu Ninje 1000SX. Jednostrani prigušivač uštedi približno 2 kg težine.

JEDNOSTAVNO UPRAVLJANJE

Izuzetno kruti aluminijski okvir Ninje 1000SX nudi visok stupanj centralizacije mase, nudeći ravnotežu okretnosti i čvrstog rukovanja. Bicikl brzo reagira na unos vozača, a istovremeno nudi izvrsnu sposobnost upijanja neravnina i ruta. Iznimno komponirani, Ninja 1000SX izvanrednom ravnomjernom stabilnošću i osjećajem zasađenosti u kutovima olakšavaju dugotrajne sate u sedlu.

Povećana udobnost sjedala

Deblja, šira sjedala za vozača i suvozača pružaju veću udobnost, olakšavajući dulje sate u sedlu. Jastuk stražnjih sjedala širi je od osnove, nudeći veću površinu. Nadalje, na raspolaganju je mnoštvo dodatnih opcija sjedala za udovoljavanje potrebama i željama vozača i putnika.

Uzbudljiv četverocilindrični motor

Moćni četverotaktni motor s tekućim hlađenjem snažno vuče iz svih okretaja i ne popušta prije crvene linije. Motor pruža vrhunski odziv, snažan udarac srednjeg dometa i opojno zavijanje usisa - svaki zavoj gasa nagrađuje vozača fizički i zvučno uzbudljivim osjećajem. Osim čišćih emisija za 2020. godinu, promjena u elektroničkim prigušnim ventilima omogućuje dodavanje elektroničkog tempomata, istovremeno pridonoseći nesmetanoj isporuci snage.

SPECIFIKACIJE

Engine type
Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
Compression ratio
11.8:1
Valve system
DOHC, 16 valves
Bore x stroke
77.0 x 56.0 mm
Displacement
1,043 cm³
Fuel system
Fuel injection: Ø38 mm
Starting System
Electric
Lubrication
Forced lubrication, wet sump
Brakes, front
Dual semi-floating 300 mm discs. Caliper: Dual radial-mount, monobloc, opposed 4-piston
Brakes, rear
Single ø250 mm disc. Caliper: single-piston
Suspension, front
ø41 mm inverted fork with compression and rebound damping and spring preload adjustability
Suspension, rear
Horizontal Back-link, gas-charged rear shock with rebound damping and spring preload adjustability
Maximum torque
111 N•m {11.3 kgf•m} / 8,000 rpm
Maximum power
104.5 kW {142 PS} / 10,000 rpm
Fuel consumption
5.8 l/100 km
Power down kit 85 kW
Available
CO2 emission
135 g/km
Fuel consumption 85 kW kit
6 l/100 km
CO2 emission 85 kW kit
138 g/km
Transmission
6-speed, return
Clutch
Wet multi-disc, manua
Primary Reduction Ratio
1.627 (83/51)
Gear Ratios 1st
2.600 (39/15)
Gear Ratios 2nd
1.950 (39/20)
Gear Ratios 3rd
1.600 (24/15)
Gear Ratios 4th
1.389 (25/18)
Gear Ratios 5th
1.238 (26/21)
Gear Ratios 6th
1.107 (31/28)
Final drive
Sealed chain
Frame type
Twin-tube, aluminium
Trail
98 mm
Wheel travel front
120 mm
Wheel travel rear
144 mm
Tyre, front
120/70ZR17M/C (58W)
Tyre, rear
190/50ZR17M/C (73W)
L x W x H
2,100 x 825 x 1,190 (1,225 mm high position screen) mm
Wheelbase
1,440 mm
Ground clearance
135 mm
Fuel capacity
19 litres
Seat height
835
Seat height
835
Curb mass
235 kg
Engine type
Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
Compression ratio
11.8:1
Valve system
DOHC, 16 valves
Bore x stroke
77.0 x 56.0 mm
Displacement
1,043 cm³
Fuel system
Fuel injection: Ø38 mm
Starting System
Electric
Lubrication
Forced lubrication, wet sump
Brakes, front
Dual semi-floating 300 mm discs. Caliper: Dual radial-mount, monobloc, opposed 4-piston
Brakes, rear
Single ø250 mm disc. Caliper: single-piston
Suspension, front
ø41 mm inverted fork with compression and rebound damping and spring preload adjustability
Suspension, rear
Horizontal Back-link, gas-charged rear shock with rebound damping and spring preload adjustability
Maximum torque
111 N•m {11.3 kgf•m} / 8,000 rpm
Maximum power
104.5 kW {142 PS} / 10,000 rpm
Fuel consumption
5.8 l/100 km
Power down kit 85 kW
Available
CO2 emission
135 g/km
Fuel consumption 85 kW kit
6 l/100 km
CO2 emission 85 kW kit
138 g/km
Transmission
6-speed, return
Clutch
Wet multi-disc, manua
Primary Reduction Ratio
1.627 (83/51)
Gear Ratios 1st
2.600 (39/15)
Gear Ratios 2nd
1.950 (39/20)
Gear Ratios 3rd
1.600 (24/15)
Gear Ratios 4th
1.389 (25/18)
Gear Ratios 5th
1.238 (26/21)
Gear Ratios 6th
1.107 (31/28)
Final drive
Sealed chain
Frame type
Twin-tube, aluminium
Trail
98 mm
Wheel travel front
120 mm
Wheel travel rear
144 mm
Tyre, front
120/70ZR17M/C (58W)
Tyre, rear
190/50ZR17M/C (73W)
L x W x H
2,100 x 825 x 1,190 (1,225 mm high position screen) mm
Wheelbase
1,440 mm
Ground clearance
135 mm
Fuel capacity
19 litres
Seat height
835
Seat height
835
Curb mass
235 kg

DOSTUPNE BOJE

Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Graphite Gray
Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Diablo Black
Metallic Diablo Black / Pearl Robotic White

DOSTUPNE IZVEDBE

Ninja 1000SX Performance
Ninja 1000SX Tourer
Ninja 1000SX Performance Tourer

#NINJA1000SX

#NINJA1000SX

BEST oF BOTH WORLDS

GALERIJA