SX-R

MY 2022

IGNITE THE FUN

S jakim naslijeđem u segmentu stojećih plovila i bezbroj pobjeda u utrkama i
prvenstva, Kawasaki je kategoriju sada premjestio na sljedeću razinu s četiri takta,
Četverocilindrični motor od 1498 ccm čini ga najbržim ubrzavačem serijske proizvodnje
ustani ikad. SX-R ima performanse i vozača
značajke koje odgovaraju novom mjerilu koje je postavljeno na “Zapalite zabavu”.

1,498 cm³

kubikaža

112 kW {152 KS} / 7,500 rpm

Maksimalna snaga

ZNAČAJKE

Pohrana

Uvlačenje ispod stupa ručke nudi prikladno skladištenje za male predmete poput užeta, rakete itd. Predmeti su učvršćeni gumenom mrežom. (Prikazane boje 2018)

Ogromna snaga

Osim što daje dvostruku izlaznu snagu od 800 SX-R i veću najveću brzinu, lakše upravljanje širokim rasponom snage iz novog 4-taktnog pogona olakšava kontrolu. DOHC, 16-ventilski, četverotaktni redni motor s ubrizgavanjem goriva, zapremine 1.498 cm3 i omjer otvora/hoda 83,0 x 69,2 mm.

Upravljač u MX stilu

Upravljač u MX stilu sadrži sportski jastučić koji doprinosi trkavom izgledu skije.

Široka paluba

Veća, šira podna površina daje vozačima više prostora za kretanje i olakšava navikavanje na stojeći PWC.

Usis vode

Usis vode vrši se putem posebne usisne rešetke od nehrđajućeg čelika niske otpornosti. Njegov dizajn, iako nešto duži, temeljio se na visoko učinkovitoj rešetki 800 SX-R.

Kawasaki štitnik od prskanja

U prvom slučaju za stojeće skije, trup ima Kawasakijev deflektor prskanja (KSD): bočna traka na prednjem dijelu trupa smanjuje prskanje vode, osobito pri brzini i u nemirnoj vodi.

Trup i paluba

Potpuno novi dizajn trupa nudi idealnu kombinaciju visoke stabilnosti i vrhunskih performansi u zavojima. U projektiranju novog trupa korišteno je opsežno znanje o 800 SX-R i 800 SX-R trkaćim strojevima.

Elegantan i oštar stil

Odražavajući njegov veliki trkački potencijal, elegantne i oštre linije SX-R-a dočaravaju iznimno uspješan 800 SX-R, a novom stroju daju izrazit izgled Kawasakija. Upravljač MXstyle dodaje sportski izgled.

Izvrsna izvedba u zavojima

Razvoj novog trupa uključivao je povratne informacije o utrkama. Njegovo agilno upravljanje, dopunjeno velikom stabilnošću i povećanom snagom, omogućuje veću brzinu u zavojima. Kutni prihvat dobro uravnoteženog stroja nadmašuje 800 SX-R.

Mlaznica za upravljanje

Mlaznica za upravljanje od lijevanog aluminija prenosi veliki potisak motora. Posebno dizajnirana za SX-R, mlaznica (ø87 mm u promjeru, duga 102 mm) osigurava lagan rad idealan za stojeći stroj.

Upravljački stup

Upravljački stup je pojačana verzija onog iz 800 SX-R (kako bi se osigurala trajnost koja odgovara povećanoj snazi i većoj najvećoj brzini). Njegov okretni položaj bio je postavljen tako da smanji količinu kretanja naprijed/natrag na hvatovima, kako bi se smanjio umor vozača, osobito tijekom dugih utrka. (Prikazane boje 2018)

Izuzetna stabilnost

Približno 400 mm dulji i 30 mm širi, veća veličina trupa pridonosi izvrsnoj stabilnosti na ravnim linijama i u zavojima. Sjedeći visoko u vodi kada se zaustavi, stabilnost trupa olakšava ukrcaj.

SPECIFIKACIJE

Motor

Engine type
Water-cooled, 4-stroke In-Line Four
Compression ratio
10.6:1
Valve system
DOHC, 16 valves
Bore x stroke
83 x 69.2 mm
Displacement
1,498 cm³
Fuel system
Fuel injection: ø60 mm x 1
Ignition
Digital
Starting System
Electric

Performanse

Maximum torque
144 N•m {14.7 kgf•m} / 7,250 rpm
Maximum power
112 kW {152 PS} / 7,500 rpm

Dimenzije

L x W x H
2,655 x 765 x 840 mm
Fuel capacity
23 litres
Curb mass
250 kg

Motor

Engine type
Water-cooled, 4-stroke In-Line Four
Compression ratio
10.6:1
Valve system
DOHC, 16 valves
Bore x stroke
83 x 69.2 mm
Displacement
1,498 cm³
Fuel system
Fuel injection: ø60 mm x 1
Ignition
Digital
Starting System
Electric