#PickUpAndGo
Versys 1000 s
AVANTURA TE ZOVE!
“Pick up and Go” definira vaš novi životni stil, dok je otkrivanje udaljenih odredišta vaš jedini
cilj! Otkrijte motocikl koji ispunjava sve vaše želje.
Novo posebno izdanje Versys-a 1000 S dolazi s premium komponentama poput potpunog LED osvjetljenja, brzog mjenjača i tempomata, čineći vašu vožnju laganom i sigurnijom.
Kad Vas avantura pozove, budite spremni da ostanete zadivljeni. Versys. BILO KOJA CESTA. BILO KOJE VRIJEME.
1,043 cm³
kubikaža
88.2 kW {120 KS} / 9,000 rpm
Maksimalna snaga
ZNAČAJKE
KTRC (Kawasaki TRaction Control)
Tri načina rada pokrivaju širok raspon uvjeta vožnje, nudeći poboljšane sportske performanse ili mir u određenim uvjetima za pouzdanu i sigurnu vožnju na skliskim površinama.
Podesivo vjetrobransko staklo
Dopunjujući povećanu zaštitu od vjetra koju nudi prednja maska Versysa 1000, postupno podesivo vjetrobransko staklo može se prilagoditi željama vozača, pridonoseći udobnom krstarenju autocestom. Visina vjetrobranskog stakla može se lako prilagoditi sa sjedišta vozača.
DVIJE IZVEDBE SJEDALA
Versys 1000 S opremljen je "Comfort" sjedištem koje ima deblje uretanske jastuke koji pružaju udobnost tokom dugih sati u sedlu, dok višim vozačima nudi opušten položaj. Također posotji i dodatno nisko sjedalo (20 mm niže) što daje rezultira lakom dosegu tla.
Grijane ručke
Grijanje ručki upravljača pruža povećanu udobnost u hladnim danima. U potpunosti osiguravajući izvrsnu toplinu.
POVEZIVANJE S PAMETNIM TELEFONOM
Bluetooth čip ugrađen u instrument ploču omogućava vozačima da se bežično povežu sa svojim motociklom. Korištenjem aplikacije za pametne telefone „RIDEOLOGY THE APP“ može se pristupiti brojnim funkcijama instrumenata, što pridonosi kompletno poboljšanom motociklističkom iskustvu.
Electronic Cruise Control
Kawasakijev sustav tempomata omogućuje održavanje željene brzine jednostavnim pritiskom na tipku. Jednom aktiviran, vozač ne mora stalno pritiskati gas. To smanjuje umor desne ruke prilikom putovanja na velike udaljenosti, omogućujući opušteno krstarenje i pridonoseći visokoj razini udobnosti vožnje. Upravljanje elektroničkim tempomatom prikladno se aktivira s lijeve ručke.
KQS (Kawasaki Quick Shifter)
Dopunjujući uzbudljiv karakter motora Versys-a 1000 S, standardna oprema modela uključuje i brzi mjenjač koji omogućuje prebacivanje stupnjeva bez kvačila za neometano ubrzanje i brzo i lako usporavanje.
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function)
Koristeći najnoviju evoluciju Kawasakijevog naprednog softvera za modeliranje i povratne informacije od kompaktnog Boschevog IMU-a (inercijalne mjerne jedinice), KCMF nadzire parametre motora i šasije u cijelom zavoju - od ulaza, preko vrha, do izlaza iz ugla - modulirajući kočionu silu i snagu motora.
Sustav nosača kofera "Clean-Mount"
Sustav za pričvršćivanje putnih kofera omogućuje jednostavno pričvršćivanje i uklanjanja, što pridonosi povećanoj praktičnosti. Besprijekorno integrirajući kofere sa stražnjim dijelom motocikla i blizu središnje linije motocikla. Zahvaljujući svom čistom dizajnu osigurava da stražnji dio motocikla i dalje izgleda dobro i bez kofera.
KIBS (Kawasaki inteligentni sustav protiv blokade kočenja)
Kawasakijev SuperSport visoko precizni sustav upravljanja kočnicama standardna je oprema na Versys 1000 S. To je isti sustav koji se koristi na Ninja H2 i Ninja ZX-10R modelima, s programiranim postavkama revidiranim kako bi odgovarali parametrima performansi na ulici ali i dugotrajnim putevima na Versys-u 1000 S.
Uzbudljiv četverocilinrični motor
Ključ zabavnog faktora Versys-a 1000 S jest njegov uzbudljivi motor koji donosi više od samih performansi. Redni četverocilindrični motor od 1,043 cm3, prilagođen fleksibilnosti, nudi vrhunski odziv gasa, snažni okretni moment pri svim okretajima u minuti (posebno u niskom i srednjem rasponu) i zavodljivo zavijanje - osiguravajući da vozači budu fizički i slušno uzbuđeni osjećajem svakim odazivom gasa.
Dvostruka LED prednja svjetla
Svaki od LED farova ima kratka i duga svjetla, kao i pozicijska svjetla. Izuzetno vidljiva, nova prednja svjetla nude značajno povećanu svjetlinu kako bi osvijetlila put u noćnoj vožnji.
Integrirani načini vožnje
Versys S dolazi standardno s integriranim načinima vožnje, omogućavajući odabir tri načina rada koji automatski kombiniraju najprikladniju kontrolu proklizavanja i postavke snage za sport, cestu, kišu i ručno prilagođeni način vožnje.
SPECIFIKACIJE
- Engine type
- Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
- Compression ratio
- 10.3:1
- Valve system
- DOHC, 16 valves
- Bore x stroke
- 77.0 x 56.0 mm
- Displacement
- 1,043 cm³
- Fuel system
- Fuel injection: Ø 38 mm x 4
- Ignition
- Digital
- Starting System
- Electric
- Lubrication
- Forced lubrication, wet sump
- Brakes, front
- Dual semi-floating 310 mm petal discs. Caliper: Dual radial-mount, monobloc, opposed 4-piston
- Brakes, rear
- Single 250 mm petal disc. Caliper: Single-piston
- Suspension, front
- ø43 mm inverted fork with rebound damping (right-side) and spring preload adjustability
- Suspension, rear
- Horizontal Back-link, gas-charged, with rebound damping and remote spring preload adjustability
- Maximum torque
- 102 N•m {10.4 kgf•m} / 7,500 rpm
- Maximum power
- 88.2 kW {120 PS} / 9,000 rpm
- Power down kit 85 kW
- Available
- CO2 emission
- 128 g/km
- Fuel consumption 85 kW kit
- 5.5 l/100 km
- CO2 emission 85 kW kit
- 128 g/km
- Transmission
- 6-speed, return
- Clutch
- Wet multi-disc, manual
- Primary Reduction Ratio
- 1.627 (83/51)
- Gear Ratios 1st
- 2.692 (35/13)
- Gear Ratios 2nd
- 1.950 (39/20)
- Gear Ratios 3rd
- 1.529 (26/17)
- Gear Ratios 4th
- 1.304 (30/23)
- Gear Ratios 5th
- 1.136 (25/22)
- Gear Ratios 6th
- 0.958 (23/24)
- Final drive
- Sealed chain
- Final reduction ratio
- 2.867 (43/15)
- Frame type
- Twin-tube, aluminium
- Trail
- 106 mm
- Wheel travel front
- 150 mm
- Wheel travel rear
- 152 mm
- Tyre, front
- 120/70ZR17M/C (58W)
- Tyre, rear
- 180/55ZR17M/C (73W)
- Steering angle L/R
- 34° / 34°
- L x W x H
- 2,270 x 950 x 1,490 (1,530 high position screen) mm
- Wheelbase
- 1,520 mm
- Wheelbase
- 1,520 mm
- Ground clearance
- 150 mm
- Fuel capacity
- 21 litres
- Seat height
- 840 mm
- Curb mass
- 255 kg
- Engine type
- Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
- Compression ratio
- 10.3:1
- Valve system
- DOHC, 16 valves
- Bore x stroke
- 77.0 x 56.0 mm
- Displacement
- 1,043 cm³
- Fuel system
- Fuel injection: Ø 38 mm x 4
- Ignition
- Digital
- Starting System
- Electric
- Lubrication
- Forced lubrication, wet sump
- Brakes, front
- Dual semi-floating 310 mm petal discs. Caliper: Dual radial-mount, monobloc, opposed 4-piston
- Brakes, rear
- Single 250 mm petal disc. Caliper: Single-piston
- Suspension, front
- ø43 mm inverted fork with rebound damping (right-side) and spring preload adjustability
- Suspension, rear
- Horizontal Back-link, gas-charged, with rebound damping and remote spring preload adjustability
- Maximum torque
- 102 N•m {10.4 kgf•m} / 7,500 rpm
- Maximum power
- 88.2 kW {120 PS} / 9,000 rpm
- Power down kit 85 kW
- Available
- CO2 emission
- 128 g/km
- Fuel consumption 85 kW kit
- 5.5 l/100 km
- CO2 emission 85 kW kit
- 128 g/km
- Transmission
- 6-speed, return
- Clutch
- Wet multi-disc, manual
- Primary Reduction Ratio
- 1.627 (83/51)
- Gear Ratios 1st
- 2.692 (35/13)
- Gear Ratios 2nd
- 1.950 (39/20)
- Gear Ratios 3rd
- 1.529 (26/17)
- Gear Ratios 4th
- 1.304 (30/23)
- Gear Ratios 5th
- 1.136 (25/22)
- Gear Ratios 6th
- 0.958 (23/24)
- Final drive
- Sealed chain
- Final reduction ratio
- 2.867 (43/15)
- Frame type
- Twin-tube, aluminium
- Trail
- 106 mm
- Wheel travel front
- 150 mm
- Wheel travel rear
- 152 mm
- Tyre, front
- 120/70ZR17M/C (58W)
- Tyre, rear
- 180/55ZR17M/C (73W)
- Steering angle L/R
- 34° / 34°
- L x W x H
- 2,270 x 950 x 1,490 (1,530 high position screen) mm
- Wheelbase
- 1,520 mm
- Wheelbase
- 1,520 mm
- Ground clearance
- 150 mm
- Fuel capacity
- 21 litres
- Seat height
- 840 mm
- Curb mass
- 255 kg
DOSTUPNE BOJE
DOSTUPNE IZVEDBE
#AnyRoadAnyTime
#AnyRoadAnyTime
#PickUpAndGo
VERSYS
1000
S
GALERIJA
Previous
Next
