#SUPERCHARGE
ZH2
MY2022
Supercharged genij redefinira Supernaked. Naša svjetska litra
motor je nevjerovatno pojačan tehnologijom Supercharger
od Ninja H2 bez premca. Sugomi stil odiše
Kawasaki DNK. NAPUNJAJTE SVOJ ŽIVOT JAŠNJE.
998 cm³
kubikaža
147.1 kW {200 KS} / 11,000 rpm
Maksimalna snaga
ZNAČAJKE
KONCEPT DIZAJNA: SUGOMI I MINIMALIZAM
Stil vodećeg broda serije Z Z H2 oblikovan je prema njegovom SUGOMI & Minimalističkom konceptu dizajna. Njegov dinamičan čučeći oblik, koji podsjeća na grabežljivca spremnog za napad, i asimetrični usis zraka Ram Air na lijevoj strani elementi su njegovog žestoko intenzivnog i vrlo individualističkog SUGOMI dizajna.
Fat-Type upravljač i prekidači za ručke
Postavljeni na jaku, gipku debelog tipa, prekidači lijeve i desne ručke omogućuju vozačima da naprave postavke i promjene prikaza bez otpuštanja ručki. Prekidač lijeve ručke koristi se za upravljanje elektroničkim tempomatom, mijenjanje prikaza mjerača i ažuriranje postavki, dok se prekidač desne ručke koristi za pristup izbornicima postavki stroja.
TFT LCD DISPLAY
Instrument ploča sveobuhvatno prikazuje razne informacije na TFT LCD zaslonu u boji. Također ima funkcije koje vam mogu pomoći u upravljanju dnevnim radnim statusom vozila i rasporedom vožnje na velike udaljenosti.
Kočioni sustav
Kako bi bio lak za vožnju pri malim, srednjim brzinama, i velikim brzinama, Z H2 je trebao kočioni sustav koji odgovara njegovim performansama. Prednje kočnice hvataju monoblok čeljusti Brembo M4.32. Izrađene od lijevanih aluminijskih blokova, njihove visoko krute jednodijelne strukture mogu se pohvaliti jakom silom kočenja. Čeljusti su radijalno postavljene, što dodatno doprinosi njihovoj visokoj učinkovitosti.
POVEZIVANJE S PAMETNIM TELEFONOM
Ovaj model opremljen je funkcijom povezivanja sa pametnim telefonom koja omogućuje povezivanje putem Bluetootha. Budući da se sustavu može pristupiti putem Bluetooth tehnologije, nema potrebe za spajanjem kabela, što znači da je praktičnost dramatično poboljšana.
Electronic Cruise Control
Kawasakijev sustav tempomata omogućuje održavanje željene brzine jednostavnim pritiskom na tipku. Jednom aktiviran, vozač ne mora stalno pritiskati gas. To smanjuje umor desne ruke prilikom putovanja na velike udaljenosti, omogućujući opušteno krstarenje i pridonoseći visokoj razini udobnosti vožnje. Upravljanje elektroničkim tempomatom prikladno se aktivira s lijeve ručke.
KQS - KAWASAKI QUICK SHIFTER
Dopunjujući snažan motor, KQS prikladna je značajka koja se može koristiti ne samo za sportsku vožnju već i za vaša putovanja. Omogućuje brzo prebacivanje u viši i niži stupanj prijenosa, olakšavajući lagano ubrzanje i usporavanje.
Tijekom usporavanja, KQS sustav automatski kontrolira brzinu motora, omogućujući prebacivanje u niži stupanj prijenosa bez rada kvačila.
TRELLIS OKVIR
Posebno dizajnirani okvir Z H2 nudi kombinaciju stabilnosti pri velikim brzinama i laganim upravljanjem što olakšava kontrolu tijekom vožnje u gradu ili na zavojitim cestama - naizgled suprotnih karakteristika. Kompaktni okvir ima visoku ravnotežu krutosti i fleksibilnosti, omogućavajući rješavanje širokog spektra situacija u vožnji.
POTPUNA LED RASVJETA
Sva svjetla - uključujući prednje svjetlo, stražnje svjetlo, kao i žmigavce i te osvjetljenje registarske pločice - opremljena su LED žaruljama. Niska potrošnja energije i velika trajnost poboljšavaju održivost, pružajući pritom visoki intenzitet svjetlosti i veliko osvjetljenje. Živopisne boje svjetla doprinose izvrsnoj vidljivosti iz okoline, značajno doprinoseći povećanoj sigurnosti prilikom noćnih vožnji
SPECIFIKACIJE
- Engine type
- Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
- Compression ratio
- 13.0:1
- Valve system
- DOHC, 16 valves
- Bore x stroke
- 76.0 x 55.0 mm
- Displacement
- 998 cm³
- Fuel system
- Fuel injection: Ø 47 mm x 4 with dual injection
- Ignition
- Digital
- Starting System
- Electric
- Lubrication
- Forced lubrication, wet sump with oil cooler
- Brakes, front
- Dual semi – floating 320mm discs, Caliper: Dual radial – mount, Brembo M4.32 monobloc, opposed 4-piston
- Brakes, rear
- Single 260mm disc. Caliper: Single – piston
- Suspension, front
- Showa SFF-BP Fork with Adjustable Compression and Rebound Damping, Spring Preload Adjustability
- Suspension, rear
- New Uni-Trak, Showa Gas-Charged Shock with Adjustable Compression and Rebound Damping, Preload Adjustability
- Maximum torque
- 137 N•m {14 kgf•m} / 8,500 rpm
- Maximum power
- 147.1 kW {200 PS} / 11,000 rpm
- CO2 emission
- 139 g/km
- Transmission
- 6-speed, return
- Clutch
- Wet multi-disc, manual
- Gear Ratios 1st
- 3.077 (40/13)
- Gear Ratios 2nd
- 2.471 (42/17)
- Gear Ratios 3rd
- 2.045 (45/22)
- Gear Ratios 4th
- 1.727 (38/22)
- Gear Ratios 5th
- 1.524 (32/21)
- Gear Ratios 6th
- 1.348 (31/23)
- Final reduction ratio
- 2.556 (46/18)
- Frame type
- Trellis, high-tensile steel
- Wheel travel front
- 120 mm
- Wheel travel rear
- 134 mm
- Tyre, front
- 120/70ZR17M/C (58W)
- Tyre, rear
- 190/55ZR17M/C (75W)
- Wheelbase
- 1,455 mm
- Fuel capacity
- 19 litres
- Seat height
- 830 mm
- Curb mass
- 239 kg
- Engine type
- Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
- Compression ratio
- 13.0:1
- Valve system
- DOHC, 16 valves
- Bore x stroke
- 76.0 x 55.0 mm
- Displacement
- 998 cm³
- Fuel system
- Fuel injection: Ø 47 mm x 4 with dual injection
- Ignition
- Digital
- Starting System
- Electric
- Lubrication
- Forced lubrication, wet sump with oil cooler
- Brakes, front
- Dual semi – floating 320mm discs, Caliper: Dual radial – mount, Brembo M4.32 monobloc, opposed 4-piston
- Brakes, rear
- Single 260mm disc. Caliper: Single – piston
- Suspension, front
- Showa SFF-BP Fork with Adjustable Compression and Rebound Damping, Spring Preload Adjustability
- Suspension, rear
- New Uni-Trak, Showa Gas-Charged Shock with Adjustable Compression and Rebound Damping, Preload Adjustability
- Maximum torque
- 137 N•m {14 kgf•m} / 8,500 rpm
- Maximum power
- 147.1 kW {200 PS} / 11,000 rpm
- CO2 emission
- 139 g/km
- Transmission
- 6-speed, return
- Clutch
- Wet multi-disc, manual
- Gear Ratios 1st
- 3.077 (40/13)
- Gear Ratios 2nd
- 2.471 (42/17)
- Gear Ratios 3rd
- 2.045 (45/22)
- Gear Ratios 4th
- 1.727 (38/22)
- Gear Ratios 5th
- 1.524 (32/21)
- Gear Ratios 6th
- 1.348 (31/23)
- Final reduction ratio
- 2.556 (46/18)
- Frame type
- Trellis, high-tensile steel
- Wheel travel front
- 120 mm
- Wheel travel rear
- 134 mm
- Tyre, front
- 120/70ZR17M/C (58W)
- Tyre, rear
- 190/55ZR17M/C (75W)
- Wheelbase
- 1,455 mm
- Fuel capacity
- 19 litres
- Seat height
- 830 mm
- Curb mass
- 239 kg
DOSTUPNE BOJE
DOSTUPNE IZVEDBE
#SUPERCHARGE
#SUPERCHARGE
#SUPERCHARGE
challenge yourself.
take it to the next level.
GALERIJA
Previous
Next
