KAWASAKI/Retro Sport

MY 2027 · Retro Sport

Z900RS SE

Klasičan karakter. Moderna tehnika.

948 cm³OBUJAM

85.0 kW {116 PS} / 9,300 rpmSNAGA

98.0 N•m {10.0 kgf•m} / 7,700 rpmOKRETNI MOMENT

216 kgMASA

KMS HRVATSKACIJENA NA UPIT

POŠALJI UPIT →SPECIFIKACIJE ↓

BOJAMetallic Spark Black

PRILAGODITE PREGLED

ODABERITE MODEL

IZVEDBA

Z900RS Z900RS (70kw)Z900RS SE Z900RS SE (70kw)

DOSTUPNE BOJE

Metallic Spark Black

KAWASAKI MODEL

KLASIKA, MODERNA TEHNIKA

Z900RS SE spaja klasičan Kawasaki dizajn s modernom tehnikom, kočnicama i upravljivošću. Ključni tehnički podaci uključuju obujam 948 cm³, najveća snaga 85.0 kW {116 PS} / 9,300 rpm, okretni moment 98.0 N•m {10.0 kgf•m} / 7,700 rpm.

OBUJAM948 cm³

SNAGA85.0 kW {116 PS} / 9,300 rpm

OKRETNI MOMENT98.0 N•m {10.0 kgf•m} / 7,700 rpm

MASA216 kg

VISINA SJEDALA845 mm

SPREMNIK17.0 l

KAWASAKI / 2027

ONO ŠTO GA IZDVAJA

ISTAKNUTE ZNAČAJKE

TIMELESS DIZAJN

LED tehnologija poboljšava vidljivost, trajnost i moderan izgled motocikla.

SYNCHRONOUS RIDE FEEL

Konstrukcija šasije usmjerena je na preciznu upravljivost, stabilnost i prirodan osjećaj na upravljaču.

MODERN ELEKTRONIČKIS PACKAGE

Inercijska mjerna jedinica prati gibanje motocikla u više osi i daje elektronici precizne podatke za upravljanje sustavima.

BREMBO FRONT KOČNICA

Kočioni sustav razvijen je za preciznu kontrolu i stabilno usporavanje u različitim uvjetima.

ÖHLINS S46 REAR SHOCK

Ovjes je podešen za bolju kontrolu, prianjanje i stabilnost motocikla.

PRECIZNA ŠASIJA I UPRAVLJIVOST

Konstrukcija šasije usmjerena je na preciznu upravljivost, stabilnost i prirodan osjećaj na upravljaču.

MEGAPHONE-STYLE SILENCER

Dizajn naglašava identitet modela i prepoznatljiv Kawasaki vizualni potpis.

TUNED EXHAUST NOTE

Kawasaki rješenje razvijeno je kako bi vozaču pružilo više kontrole, funkcionalnosti i povjerenja u vožnji.

KAWASAKI POGON I PERFORMANSE

LED tehnologija poboljšava vidljivost, trajnost i moderan izgled motocikla.

KAWASAKI TEHNOLOGIJA

TEHNOLOGIJE

TIMELESS DIZAJN

LED tehnologija poboljšava vidljivost, trajnost i moderan izgled motocikla.

SYNCHRONOUS RIDE FEEL

Konstrukcija šasije usmjerena je na preciznu upravljivost, stabilnost i prirodan osjećaj na upravljaču.

MODERN ELEKTRONIČKIS PACKAGE

Inercijska mjerna jedinica prati gibanje motocikla u više osi i daje elektronici precizne podatke za upravljanje sustavima.

BREMBO FRONT KOČNICA

Kočioni sustav razvijen je za preciznu kontrolu i stabilno usporavanje u različitim uvjetima.

ÖHLINS S46 REAR SHOCK

Ovjes je podešen za bolju kontrolu, prianjanje i stabilnost motocikla.

PRECIZNA ŠASIJA I UPRAVLJIVOST

Konstrukcija šasije usmjerena je na preciznu upravljivost, stabilnost i prirodan osjećaj na upravljaču.

MEGAPHONE-STYLE SILENCER

Dizajn naglašava identitet modela i prepoznatljiv Kawasaki vizualni potpis.

TUNED EXHAUST NOTE

Kawasaki rješenje razvijeno je kako bi vozaču pružilo više kontrole, funkcionalnosti i povjerenja u vožnji.

KAWASAKI POGON I PERFORMANSE

LED tehnologija poboljšava vidljivost, trajnost i moderan izgled motocikla.

TEHNIČKI PODACI

SPECIFIKACIJE

Detaljni tvornički podaci za odabranu modelsku godinu.

01MOTOR+

Tip motora: Hlađenje tekućinom, 4-taktni, in-line four
Omjer kompresije: 11.8:1
Razvod ventila: DOHC, 16 ventila
Provrt × hod: 73.4 x 56.0 mm
Obujam: 948 cm³
Sustav goriva: Ubrizgavanje goriva: 36 mm x 4
Podmazivanje: Prisilno podmazivanje, mokri karter
Pokretanje: Electric
Sustav paljenja: Digitalno
Potrošnja goriva: 5.0 l/100km
Kapacitet spremnika: 17.0 l

02PERFORMANSE+

Najveća snaga: 85.0 kW {116 PS} / 9,300 rpm
Najveći okretni moment: 98.0 N•m {10.0 kgf•m} / 7,700 rpm
Emisija CO₂: 117.0 g/km

03PRIJENOS+

Mjenjač: 6-stupanjski, sekvencijalni povratni mjenjač
Spojka: Wet, multi disk
Primarni prijenosni omjer: 1.627 (83/51)
Prijenosni omjer — 1. stupanj: 2.600 (39/15)
Prijenosni omjer — 2. stupanj: 1.950 (39/20)
Prijenosni omjer — 3. stupanj: 1.600 (24/15)
Prijenosni omjer — 4. stupanj: 1.389 (25/18)
Prijenosni omjer — 5. stupanj: 1.217 (28/23)
Prijenosni omjer — 6. stupanj: 1.069 (31/29)
Završni prijenos: Zatvoreni lanac

04OKVIR I OVJES+

Tip okvira: Rešetkasti okvir od čelika visoke čvrstoće
Kut prednje vilice: 25.0 °
Predtrag: 98 mm
Front brake type: Dvostruki poluplivajući disks
Front brake diameter: Ø 300 mm
Front brake caliper type: Brembo radial-mount, M4.32 monobloc, opposed 4-piston
Rear brake type: Jednostruki disk
Rear brake diameter: Ø 250 mm
Rear brake caliper type: Jednostruki-piston
Front suspension type: Inverted fork with compression and prigušenje povrata, and prednaprezanje opruge adjustability
Front suspension diameter: Ø 41 mm
Rear suspension type: Horizontal Back-link, Öhlins S46 plinski amortizer, prigušenje povrata, and prednaprezanje opruge adjustability

05KOČNICE I KOTAČI+

Hod prednjeg ovjesa: 120 mm
Hod stražnjeg ovjesa: 140 mm
Tyre, front: 120/70 ZR17 M/C (58W)
Tyre, rear: 180/55 ZR17 M/C (73W)
Međuosovinski razmak: 1,465 mm

06DIMENZIJE I MASE+

Udaljenost od tla: 140 mm
Visina sjedala: 845 mm
Curb mass*: 216 kg
Estimated dry weight**: 197 kg

07OSTALO+

Završni prijenosni omjer: 2.867 (43/15)
D × Š × V: 2,100 x 865 x 1,150 mm
Kut upravljača L/D: 35° / 35°
‎: **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied).

DETALJI IZBLIZA