Početna
Kontakt
Novosti
KAWASAKI/EV / HEV
EV / HEV

Z7 Hybrid

Kawasaki karakter. Stvoren za vožnju.

451 cm³OBUJAM
51.1 kW {69 PS} / 10,500 rpmSNAGA
60.4 N•m {6.2 kgf•m} / 2,800 rpmOKRETNI MOMENT
225 kgMASA
KMS HRVATSKA
CIJENA NA UPIT
POŠALJI UPIT →SPECIFIKACIJE ↓
Z7 Hybrid
BOJAMetallic Bright Silver / Metallic Matte Lime Green / Ebony
PRILAGODITE PREGLED
ODABERITE MODEL
MODELSKA GODINA
2024unknown
DOSTUPNE BOJE
Metallic Bright Silver / Metallic Matte Lime Green / EbonyMetallic Matte Graphenesteel Gray / Ebony / Metallic Graphite Gray
KAWASAKI MODEL

NOVA DIMENZIJA VOŽNJE

Z7 Hybrid spaja benzinski i električni pogon u jedinstven Kawasaki paket, s naglaskom na snažno ubrzanje, učinkovitost i više načina vožnje. Ključni tehnički podaci uključuju obujam 451 cm³, najveća snaga 51.1 kW {69 PS} / 10,500 rpm, okretni moment 60.4 N•m {6.2 kgf•m} / 2,800 rpm.

OBUJAM451 cm³
SNAGA51.1 kW {69 PS} / 10,500 rpm
OKRETNI MOMENT60.4 N•m {6.2 kgf•m} / 2,800 rpm
MASA225 kg
VISINA SJEDALA795 mm
SPREMNIK14.0 l
KAWASAKI /
KAWASAKI TEHNOLOGIJA

TEHNOLOGIJE

WALK NAČIN S VOŽNJOM UNATRAG

WALK NAČIN S VOŽNJOM UNATRAG

Pomoć pri manevriranju olakšava pomicanje motocikla pri malim brzinama i u skučenom prostoru.

AUTOMATSKO ILI RUČNO MIJENJANJE STUPNJEVA TIPKAMA

AUTOMATSKO ILI RUČNO MIJENJANJE STUPNJEVA TIPKAMA

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

PRVI SERIJSKI STRONG HYBRID MOTOCIKL NA SVIJETU

PRVI SERIJSKI STRONG HYBRID MOTOCIKL NA SVIJETU

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

INTEGRIRANI BENZINSKO-ELEKTRIČNI POGON

INTEGRIRANI BENZINSKO-ELEKTRIČNI POGON

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

VOŽNJA BEZ LOKALNIH EMISIJA I U TIŠINI

VOŽNJA BEZ LOKALNIH EMISIJA I U TIŠINI

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

SPORTSKI I ČIST DIZAJN

SPORTSKI I ČIST DIZAJN

Dizajn naglašava identitet modela i prepoznatljiv Kawasaki vizualni potpis.

AUTOMATSKO GAŠENJE U PRAZNOM HODU

AUTOMATSKO GAŠENJE U PRAZNOM HODU

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

JEDINSTVENI STRONG HYBRID POGON: 451 cm³ + ELEKTROMOTOR

JEDINSTVENI STRONG HYBRID POGON: 451 cm³ + ELEKTROMOTOR

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

BEZ REDOVITOG PUNJENJA POGONSKE BATERIJE

BEZ REDOVITOG PUNJENJA POGONSKE BATERIJE

Kawasaki rješenje razvijeno je kako bi vozaču pružilo više kontrole, funkcionalnosti i povjerenja u vožnji.

SUČELJE PRILAGOĐENO VOZAČU

SUČELJE PRILAGOĐENO VOZAČU

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

KOMBINIRANI EV I BENZINSKI RAD

KOMBINIRANI EV I BENZINSKI RAD

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

E-BOOST: SNAŽNIJE PERFORMANSE I UBRZANJE KLASE LITRENOG MOTOCIKLA

E-BOOST: SNAŽNIJE PERFORMANSE I UBRZANJE KLASE LITRENOG MOTOCIKLA

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

6-STUPANJSKI AUTOMATIZIRANI RUČNI MJENJAČ

6-STUPANJSKI AUTOMATIZIRANI RUČNI MJENJAČ

Brže i jednostavnije promjene stupnjeva prijenosa smanjuju opterećenje vozača i zadržavaju ritam vožnje.

POTPUNO ELEKTRIČNA VOŽNJA

POTPUNO ELEKTRIČNA VOŽNJA

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

PAŽLJIVO RAZVIJENA ŠASIJA I SPORTSKA KAWASAKI UPRAVLJIVOST

PAŽLJIVO RAZVIJENA ŠASIJA I SPORTSKA KAWASAKI UPRAVLJIVOST

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

3 NAČINA VOŽNJE, 3 RAZLIČITA KARAKTERA

3 NAČINA VOŽNJE, 3 RAZLIČITA KARAKTERA

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

FUTURISTIČKE KOMBINACIJE BOJA

FUTURISTIČKE KOMBINACIJE BOJA

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

POTPUNO LED OSVJETLJENJE

POTPUNO LED OSVJETLJENJE

LED tehnologija poboljšava vidljivost, trajnost i moderan izgled motocikla.

POTROŠNJA GORIVA RAZINE KLASE 250 cm³

POTROŠNJA GORIVA RAZINE KLASE 250 cm³

Kombinacija električnog i benzinskog pogona donosi fleksibilniji odziv, tiši rad i veću učinkovitost.

ALPF (AUTOMATIC LAUNCH POSITION FINDER)

ALPF (AUTOMATIC LAUNCH POSITION FINDER)

Brže i jednostavnije promjene stupnjeva prijenosa smanjuju opterećenje vozača i zadržavaju ritam vožnje.

TFT ZASLON U BOJI S POVEZIVANJEM PAMETNOG TELEFONA

TFT ZASLON U BOJI S POVEZIVANJEM PAMETNOG TELEFONA

Povezivanje s pametnim telefonom omogućuje pristup dodatnim informacijama i funkcijama putem Kawasaki aplikacije.

KAWASAKI RIDEOLOGY HEV APLIKACIJA

KAWASAKI RIDEOLOGY HEV APLIKACIJA

Povezivanje s pametnim telefonom omogućuje pristup dodatnim informacijama i funkcijama putem Kawasaki aplikacije.

TEHNIČKI PODACI

SPECIFIKACIJE

Detaljni tvornički podaci za odabranu modelsku godinu.

01

MOTOR

Tip motora
Hlađenje tekućinom, 4-taktni, paralelni dvocilindrični
Omjer kompresije
11.7:1
Razvod ventila
DOHC, 8 ventila
Provrt × hod
70.0 x 58.6 mm
Obujam
451 cm³
Sustav goriva
Ubrizgavanje goriva: 36 mm x 2
Podmazivanje
Prisilno podmazivanje, mokri karter
Pokretanje
Electric
Sustav paljenja
Battery & Coil (transistorised ignition)
Potrošnja goriva — ECO-HYBRID (AT) način
3.7 L/100 km [WMTC Class 3-2]
Potrošnja goriva — SPORT-HYBRID (MT) način
4.0* L/100 km [WMTC Class 3-2]
Kapacitet spremnika
14.0 l
02

PERFORMANSE

Najveća snaga
51.1 kW {69 PS} / 10,500 rpm
Najveći okretni moment
60.4 N•m {6.2 kgf•m} / 2,800 rpm
Emisija CO₂ — ECO-HYBRID (AT) način
86 g/km
Emisija CO₂ — SPORT-HYBRID (MT) način
92 g/km
03

PRIJENOS

Mjenjač
6-stupanjski, sekvencijalni povratni mjenjač
Spojka
Wet, multi disk
Primarni prijenosni omjer
2.219 (71/32)
Prijenosni omjer — 1. stupanj
2.235 (38/17)
Prijenosni omjer — 2. stupanj
1.800 (36/20)
Prijenosni omjer — 3. stupanj
1.500 (33/22)
Prijenosni omjer — 4. stupanj
1.240 (31/25)
Prijenosni omjer — 5. stupanj
1.074 (29/27)
Prijenosni omjer — 6. stupanj
0.964 (27/28)
Završni prijenos
Zatvoreni lanac
04

OKVIR I OVJES

Tip okvira
Rešetkasti okvir od čelika visoke čvrstoće
Kut prednje vilice
25.0 °
Predtrag
104 mm
Front brake type
Dvostruki disks
Front brake diameter
Ø 300 mm
Front brake caliper type
Dvostruki-piston
Rear brake type
Jednostruki disk
Rear brake diameter
Ø 220 mm
Rear brake caliper type
Dvostruki-piston
Front suspension type
teleskopska vilica
Front suspension diameter
Ø 41 mm
Rear suspension type
Bottom-link Uni-Trak, plinski amortizer, and prednaprezanje opruge adjustability
05

KOČNICE I KOTAČI

Hod prednjeg ovjesa
120 mm
Hod stražnjeg ovjesa
114 mm
Tyre, front
120/70 ZR17 M/C (58W)
Tyre, rear
160/60 ZR17 M/C (69W)
Međuosovinski razmak
1,535 mm
06

DIMENZIJE I MASE

Ukupni nazivni kapacitet
27.2 Ah
Masa baterije
13 kg
Udaljenost od tla
130 mm
Visina sjedala
795 mm
Masa spremna za vožnju
225 kg
07

OSTALO

Tip baterije
Lithium-ion battery pack
Nazivni napon
50.4 V
‎
*Approved value from WMTC stage 3 test, class 3-2
Završni prijenosni omjer
3.017 (43/14)
D × Š × V
2,145 x 805 x 1,080 mm
Kut upravljača L/D
30° / 30°
ORIGINALNA KAWASAKI OPREMA

DODATNA OPREMA ZA OVAJ MODEL

INFORMATIVNA BROŠURA KAWASAKI MOTORS EUROPE N.V.Prikazani artikli dio su informativne brošure Kawasaki Motors Europe N.V. i nisu uvršteni u maloprodajnu ponudu Kawasaki Moto Sport j.d.o.o. Trgovac za njih nema unaprijed određenu maloprodajnu cijenu niti omogućuje izravnu kupnju putem ove mrežne stranice. Na zahtjev potrošača provjerava se mogućnost nabave, a ako je nabava moguća, prije sklapanja ugovora dostavlja se zasebna ponuda s konačnom maloprodajnom cijenom i uvjetima prodaje.
SVA OPREMA ZA OVAJ MODEL →

POVEZANI MODELI